有人以三分之一的价格出售日产印地Pro V8发动机
15，000 美元购买一个成熟的赛车发动机听起来很划算。
如果您有一辆需要发动机的项目赛车，您会很高兴知道一位印第安纳州的人正在以每件 3，5 美元的价格出售几款日产印地 Pro 系列 8.15 升 V000 赛车发动机。
这些动力装置 - 内部称为VK45 610A IRL - 在1990年代末和2000年代初使用，专为Indy Pro系列而设计。32气门V8发动机采用铝合金缸体和缸盖，并采用钼涂层活塞。
据卖家称，这些理想的发动机已准备好参加比赛。他们有Carillo杆，定制的燃油喷射系统，钛气门，钢坯布莱恩特曲轴，压缩比为10.5：1。在目前的调谐状态下，它们在 450 rpm 时产生 8，100 马力，在 304，6 rpm 时产生 750 lb-ft 的扭矩。
我们假设经验丰富的机械师和发动机专家将能够从这些赛车V8中获得更多动力，但450匹马对于一辆项目赛车来说应该绰绰有余。
发动机在 8，200 rpm 时红线，当安装在英菲尼迪 Pro 系列赛车中时，可以达到超过 225 英里/小时的速度。鉴于这些是真正的赛车发动机，我们猜测没有多少项目车主会想要将其安装到他们的赛道日350Z中。
但是，对于任何正在制造合适赛车的人来说，它都可能是一个不错的选择。更重要的是，卖家指出，发动机已经过翻新处理，但此后已经行驶了几百英里，表明没有可靠性问题。买家将收到每台发动机的规格，其中包括各自的里程和重建细节。还提供牛肚盘离合器。
根据Facebook上宣传相同发动机的帖子，买家还将收到日产的布线和完整引脚。但是，不包括计算机。据报道，日产下令销毁这些。不要害怕，因为卖家声称它们可以与 Haltech 或 Motec 发动机管理系统一起运行。
虽然 15，000 美元不是零钱，但它比 45，000 美元的原始价格便宜得多。我们已经看到量产车发动机的售价几乎是这个数字的两倍。它实际上比GR卡罗拉板条箱发动机便宜，也更容易获得。
如今，唯一配备 V8 的公路版日产车辆是 Armada SUV 和 Titan 皮卡。当谈到新款日产Z和GT-R等跑车时，日产更喜欢使用涡轮增压V6发动机。
